Karayolları Genel Müdürlüğü, siyasilerin 2013 yılında yapımının tamamlanacağını açıkladığı 'Adıyaman-Çelikhan-Yeşilyurt-Malatya' yolu için hükümetten gerekli ödeneğin ayrılmaması yüzünden bu yıl yapmının tamamlanmayacağı öğrenilirken bu durum Karayolları ‘Malatya’ya üvey evlat muamelesi yapıyor’ yorumlarına neden oldu .
86 YIL ÖNCE YOLUN YAPIMI GÜNDEME GELMİŞTİ
Malatya ile Adıyaman arasındaki ulaşım ve trafik sorunlarına çözüm yolunda üretilen projelerin en önemlisi ve muhtelif yatırımlarda parasal bakımdan en büyüğü olan ‘Adıyaman-Çelikhan-Yeşilyurt-Malatya’ yolunun yapım işinin kaplumbağa hızıyla ilerlemesinin nedenlerinin kamuoyundan gizlendiği ortaya çıktı. Konuyla ilgili olarak Karayolları 8. Bölge Müdürü Özendi, 2013 yılında Malatya Yeşilyurt-Çelikhan arasındaki yolun 10 kilometresinin tek yol olarak hizmete açılmış olacağı belirtirken, Adıyaman’ın Çelikhan ilçe Kaymakamı Ömer Dağdeviren ise,‘‘Kasım ayında Adıyaman-Çelikhan-Malatya yolu yapılmış olacaktır” dedi. 21 Nisan 1927 tarihli Malatya Gazetesinde Malatya- Adıyaman(Hısn-ı Mansur) yolunun üç aydan az bir süre içerisinde tamamlanması istenilmişti.
SİYASİLERİN VURDUMDUYMAZLIĞININ FATURASI VATANDAŞA KESİLİYOR
Adıyaman-Malatya arasındaki yolu yaklaşık
30 HÜKÜMET DEĞİŞTİ FAKAT YİNE BİTİRİLEMEDİ
Güneydoğu Anadolu Projesi(GAP) Eylem Planı içerisinde yer alan ‘Adıyaman-Çelikhan-Yeşilyurt-Malatya’ yolu projesi 1969 yılında Süleyman Demirel başkanlığındaki 31’inci hükümet tarafından başlatıldı. Arada geçen 44 yılda 30 hükümet değişti fakat yine bitirilemedi. Bu yolun mevzusunu çocuklar babalarında hikâye şeklinde dinliyordu, “Bir gün gelecek, Adıyaman-Çelikhan-Malatya yolu, insanların ölmeyeceği şekilde” yapılacaktı. Bu bir hikaye olmaktan çıkıp, yılan hikayesine dönmesi için 44 yıl beklemek gerekti. Köy yolundan daha kötü yolda insanların seyahat etmesine rıza gösterenler, nihayet buna son verecek gibi gözüküyor ama daha erkendi, aceleniz neydi, bir 44 yıl daha geçseydi ya! şeklinde yolun süreciyle ilgili değerlendirmelerin sürdürüldüğü öğrenildi.
ADIYAMAN'DA 16, MALATYA’DA 5 KİLOMETRE BÖLÜNMÜŞ YOL YAPILDI
Öte yandan, Karayolları 8. Bölge Müdürü Özendi, 2012 yılında Elazığ’da